Annilte Прилагодени црни 3-слони транспортни ленти ПВЦ за машина за работа на дрво
Постојат два главни типа на ремени за брусење произведени од нашата компанија.
1, Тревникшаблон подвижна лента, погоден за мали и лесни машини за брусење.
2, Црна и сива дијамантска решетка големашаблон подвижна лента, погоден за тешки и големи машини за брусење.
Главните поволни карактеристики.
1、Појасот за брусење произведен од нашата компанија е развиен преку широка комуникација и соработка со познати производители на брусалка дома и во странство последователно. Често користените модели се Тајван Џиалонг, Тајван Женксиао, Германија Хаомаи, Германија Бифеи Линг и некои домашни познати машини за брусење.
2, неговата материјална формула и обичната формула за материјалот на обичната подвижна лента е различна, делот од моделот на ременот се меша со средство кое е отпорно на абење, значително го подобрува коефициентот на абење на ременот и зафатот на материјалот, анти-лизгање; платнениот слој се обработува со импрегнирана ткаенина со висока цврстина, површината на силата е постабилна и затегнатоста е посилна.
3, Зглобот на ременот го прифаќа процесот на вулканизација на барабанот и усвојува компјутеризиран автоматски систем за контрола на температурата по слоевитоста и запчавањето, што ефикасно ја одржува температурата на целата заедничка површина на топло притискање константна, а јачината на спојката се зголемува за 35% во споредба со онаа на обичните машина за вулканизација, а спојот е порамен и поубав, со конзистентна шема, рамномерна дебелина и апсорпција на удари, што обезбедува висока прецизност и непречено лизгање на материјалот на работната платформа на брусерот.
Преведено со www.DeepL.com/Translator (бесплатна верзија)
Боја | Црното |
Вкупна дебелина | 9,0 мм |
Обвивка | 3 |
Тежина | 8,5 кг/м2 |
Затегнување 1% Издолжување | 15 N/mm |
Цврстина на горниот слој | 55 ШорА |
Мин.Дијаметар на макара | 120 мм |
Максимална ширина на производство | 3000 мм |
Работна температура | -15 ℃- +80℃ |
Стил на транспорт | Лента, валјак |
Латерална стабилност | Да |